--------記儀征標段復工后環(huán)境監理第一次現場(chǎng)巡查

根據長(cháng)江南京以下12.5米深水航道二期工程環(huán)評報告書(shū)對停工期的要求，在持續停工4個(gè)月（4-7月）的儀征標段，于2016年8月1日取得施工許可后，正式重啟了水上復工；與此同時(shí)，儀征水道環(huán)境監理部也開(kāi)始了施工駐場(chǎng)工作，并前往水上施工現場(chǎng)巡查了施工船舶及人員的環(huán)保措施落實(shí)情況。

經(jīng)過(guò)8月5日持續一上午的巡查，大部分施工船舶均落實(shí)了在停工期前環(huán)境監理部所要求的環(huán)保措施。在臨時(shí)碼頭，項目部還將固廢進(jìn)行了分類(lèi)回收——單獨設立了“廢舊電池回收箱”，以區別其他施工及生活垃圾；另在環(huán)境監理員指導下，還劃分了固定垃圾堆放處及廢油堆放處。與該工程剛開(kāi)工時(shí)垃圾、廢油桶等隨意堆放的情景形成了鮮明的對比。

然而，施工現場(chǎng)仍然有其他措施落實(shí)不到位的情況，例如廢油收集桶未進(jìn)行篷布遮蓋，如遇到臺風(fēng)等極端天氣，廢油將有可能被沖刷至江面，影響水生動(dòng)植物及生態(tài)環(huán)境；故現場(chǎng)環(huán)境監理員就該問(wèn)題對船舶相關(guān)負責人進(jìn)行了嚴厲地口頭警告，現場(chǎng)施工人員對于該問(wèn)題第一時(shí)間進(jìn)行了整改，并指派船舶專(zhuān)人進(jìn)行定期維護。

總體上，經(jīng)過(guò)環(huán)境監理部一年以來(lái)的駐場(chǎng)監理工作，項目部環(huán)保臺賬工作正在有條不紊的開(kāi)展；施工現場(chǎng)未出現環(huán)保污染事件。儀征標段整體環(huán)保措施落實(shí)情況可控。（供稿：敖鑫）