2018年3月2日下午，正直元宵佳節，福南水道12.5米進(jìn)港航道整治工程建設指揮部楊耀文副局長(cháng)一行不辭辛苦，聯(lián)合海事部門(mén)、江蘇科興工程監理、江蘇潤環(huán)環(huán)境監理等單位，對工程疏浚第一船艏吹進(jìn)行現場(chǎng)巡查。

艏吹具體為具備艏吹功能的自航耙吸式挖泥船挖滿(mǎn)泥后，自航運至吹填區的艏吹站，在挖泥船拋錨固定或�？颗R時(shí)碼頭后，通過(guò)其自帶的吹泥設備連接艏吹站吹泥管線(xiàn)，直接艏吹疏浚土至吹填區內。艏吹施工工藝簡(jiǎn)單，沒(méi)有拋泥環(huán)節，避免了拋泥過(guò)程中泥土流失對周邊環(huán)境的影響。

艏吹施工工藝有效地保障了工程的順利實(shí)施，同時(shí)注重生態(tài)保護，減少疏浚船舶施工與正常航行作業(yè)船舶之間的干擾，保證了進(jìn)出港船舶正常運行。我環(huán)境監理單位全程旁站了艏吹施工，確保艏吹底泥進(jìn)入指定納泥區（供稿人：孫向前 馬思萍）