落成洲標段生態(tài)排施工順利推進(jìn)

近年來(lái)，航道工程中生態(tài)護岸、護坡的理念逐漸得到認可，應用也越來(lái)越廣，使得國內生態(tài)型護岸技術(shù)有了一定的發(fā)展。長(cháng)江南京以下12.5米深水航道建設工程二期工程河段處于徑流、潮流等多種動(dòng)力作用之下，加之汊道較多，漲落潮流路不一致等因素，水文泥沙情勢復雜多變，尤其是沙灘表面橫向水量交換復雜。

因此，開(kāi)展生態(tài)護岸結構研究，從工程結構、施工工藝、過(guò)程管理等多個(gè)角度入手，最大限度地減輕工程潛在的負面效應，探討工程中改善生態(tài)環(huán)境的護岸結構，是保護和合理利用自然資源、實(shí)現內河航運可持續發(fā)展的必由之路。通過(guò)生態(tài)護岸的研究，使航道沿線(xiàn)形成穩定的植物群落，護岸不僅可以發(fā)揮穩定河床、河岸的積極作用，還可以構建具有美學(xué)和生態(tài)價(jià)值的綠色廊道。此外還能為周邊生物及微生物提供繁育場(chǎng)所，提高生物多樣性。另一方面，為結構的施工和驗收提供依據，保障生態(tài)護岸結構的順利實(shí)施。

落成洲標段生態(tài)結構護岸施工不僅可以和傳統工程措施相輔相成，穩固洲灘、平順水流，而且可以加強工程建設中對沿線(xiàn)環(huán)境和景觀(guān)的建設和保護，更是對內河生態(tài)航道建設技術(shù)的創(chuàng )新和發(fā)展，具有重要的工程應用價(jià)值及一定實(shí)踐意義。（供稿：孫向前）